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售25.35万元起 小米YU7正式上市 一文看懂YU7如何成为新起点_我的网站
一 | डिजिटल डेस्क, नई दिल्ली। प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी ने गुरुवार को कहा कि उन्हें विश्वास है कि जापान और चीन की उनकी यात्रा राष्ट्रीय हितों और प्राथमिकताओं को आगे बढ़ाएगी। इससे क्षेत्रीय एवं वैश्विक शांति, सुरक्षा तथा सतत विकास को आगे बढ़ाने में मदद मिलेगी।,प्रधानमंत्री मोदी ने यह बयान जापान रवाना होने से पहले दिया। अपनी यात्रा के पहले चरण में मोदी 29 और 30 अगस्त को जापान जाएंगे। वहां से वह शंघाई सहयोग संगठन (एससीओ) के वार्षिक शिखर सम्मेलन में भाग लेने के लिए दो दिवसीय यात्रा पर चीन जाएंगे।,यह प्रधानमंत्री मोदी की आठवीं जापान यात्रा होगी। शुक्रवार को वह 15वें भारत-जापान वार्षिक शिखर सम्मेलन में भाग लेंगे। यह किसी सम्मेलन में उनके जापानी समकक्ष शिगेरु इशिबा के साथ पहली शिखर बैठक होगी।,इससे पहले इसी साल जून में दोनों नेताओं की कनाडा में जी-7 शिखर सम्मेलन से इतर मुलाकात हुई थी। प्रधानमंत्री मोदी ने पिछली बार मई 2023 में जापान का दौरा किया था। जापान यात्रा को लेकर मोदी ने कहा कि हम अपनी विशेष रणनीतिक और वैश्विक साझेदारी के अगले चरण को आकार देने पर ध्यान केंद्रित करेंगे, जिसने पिछले 11 वर्षों में लगातार प्रगति की है।,पीएम ने कहा कि वह तियानजिन में एससीओ शिखर सम्मेलन से इतर चीनी राष्ट्रपति शी चिन¨फग और रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन से मिलने के लिए उत्सुक हैं। भारत साझा चुनौतियों का समाधान करने और क्षेत्रीय सहयोग को प्रगाढ़ करने के लिए एससीओ सदस्यों के साथ काम करने के लिए प्रतिबद्ध है।,(न्यूज एजेंसी आईएएनएस के इनपुट के साथ) यह भी पढ़ें- पीएम मोदी के दौरे से पहले जापान ने अमेरिका को दिखाया ठेंगा, US नहीं जाएंगे ट्रेड नेगोशिएटर。
二 |
定金5000元，7月31日前下定，至高享66000元限时权益。作为小米汽车的首款SUV，小米YU7在整体设计和配置方面均进行了升级，使其并不简单是小米SU7的“升高版”；包括全系标配800V碳化硅平台、激光雷达、双层静音玻璃、四活塞卡钳、连续阻尼可变减震器以及小米天际屏全景显示等等，官方也将它描述为小米汽车的新起点。购车权益/选配指南/周边：
发布会新品信息：
三 | 同时还将推出赛道专业套装定价10万元，选装后车价为62.99万元，SU7 Ultra锁单未交付用户可限时改配。
四 | 此外，2025年4月小米SU7 Ultra原型车再次征战纽北，圈速为6:22.091，纽北官方圈速榜，总榜全球第三。
小米YU7产品特点：
外观：家族式设计再进化，更加注重空气动力学外观方面，小米YU7依旧延续家族式设计风格，前脸标志性的“水滴大灯”具有很高的辨识度，它的上半部分采用镂空设计形成通风口，并与机舱盖上的开口连通，帮助降低风阻；下半部分配备两颗LED大灯，其具备180°超广角照明，提升夜晚视觉效果。此外，小米YU7还配备了3.11㎡的蚌式铝机盖，官方介绍它经历了7个月的数百次优化，减少分缝，降低风阻的同时还能够减轻重量。另外它还支持8种开合方式，包括UWB钥匙、主驾侧翼子板按键、车内语音、车外语音、随动开启/关闭、小米汽车App、实体钥匙、中控大屏，机盖下方容纳了141L的前备箱，兼顾美学和实用性。来到侧面，小米YU7采用了靴型设计，车头十分修长，重心更低矮。
五 | 它还配备全新设计的电动内翻隐藏式门把手，降低风阻的同时还能提升日常便利性。据悉，小米YU7全车做了40+组风阻优化设计，包括主动进气格栅（100挡调节）、翼子板通风口以及镂空扰流板等等，使其最终风阻为0.245。
六 |
七 | 小米天际屏提供了仪表、多媒体、时钟天气、地图导航等5类信息卡片，支持自由组合，满足不同需求。此外，新车还将提供25扬声器的音响系统。
八 | 车内还会提供双5G并行通讯网络、UWB钥匙和WIFI7，车载热点提速83%，同时开放更多IoT通讯接口，构建更开放的“人车家全生态”。
九 |
十 | 小米YU7的高强钢和铝合金占比达到90.2%，车身扭转刚度达到47610N·m/deg。
十一 |
十二 |
动力：全系标配800V、长续航、连续阻尼可变减震器和四活塞卡钳市场预期：把特斯拉Model Y拉下神坛，最大阻碍依旧是产能
今年1月10日焕新Model Y完成上市之后（售26.35-31.35万元），特斯拉官方也放下了“尽管对比”的狠话，来彰显其强大的自信。而雷军在社交媒体上回复“好的。”看似轻描淡写，实则已经埋下宿敌的种子。在去年广州车展期间咱们中国品牌也曾大量爆发同级别产品，引发“六大门派围攻Model Y”的挑战，不过从销量榜单来看，Model Y依然牢牢占据榜首，而它的挑战者们逐渐望尘莫及。
十三 |
| 小米YU7对比特斯拉Model Y | ||
| 车型 | 小米YU7 | 特斯拉Model Y |
| 长/宽/高（mm） | 4999/1996/1608 | 4797/1920/1624 |
| 轴距（mm） | 3000 | 2890 |
| 电机功率（kW） | 235/365/508 | 220/331 |
| CLTC续航里程（km） | 760/770/835 | 593/719 |
| 整备质量（kg） | 2315/2405 | 1921/1992 |
十四 | 不过，目前小米SU7的交付周期已经高达33-52周（不同配置交付周期略有差异），那么如果小米YU7再次成为爆款，交付周期势必也会拉得更长。甚至，如果您是看完这篇文章之后再下订的话，很可能就要等到2026年才能够提车，那么届时可能还会面临以旧换新政策以及购置税减免退坡等变化因素，对于消费者是否有足够的耐心等待超过半年提车，也是未知数。
写在最后：
最后我们回到标题，再来聊聊小米YU7为什么会被称为“新起点”。今年是小米公司的15周年，同时也是小米“人车家全生态”战略正式闭环，小米从此成为拥有完整生态的科技公司的里程碑。
十五 | 在这一重要时刻，小米YU7的到来不仅代表过去15年的总结，同时也是开启下一个5年计划的重要先行者。
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Published on:13:25:44